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人行通道閘分類大全及其選購方法
隨著社會的發(fā)展和時代的進步，人們對安全的需求也日益高漲，往日只存在于機場，地鐵以及重要政府部門的通道閘安全門現已不再局限于這些地方做檢票使用，而是更多地被運用在小區(qū)、高檔寫字樓、圖書館、影劇院、工廠企業(yè)、會展中心、體育場館、旅游景點等。下面給大家介紹下通道閘的分類以及選購要點：
人行通道閘分類大全及其選購方法
一、通道閘分類
通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：
翼閘 (伸縮式速通門)，其特征時它能夠快速、平穩(wěn)的運行。主要用于對通行速度要求較高的場所。
擺閘，它是一種具有高安全防護等級的人行通道操控設備，擺長可根據現場情況進行定制，主要用于人車混合通行的場所使用。
三輥閘，這是專門處理訪問操控和人員流量的限行級出入操控設備。特點是價格便宜，維護簡單和防尾隨功能強大。
旋轉閘，主要是為高級別安防需求的場所而計劃的雙向敏捷通道操控設備，可用于無人監(jiān)管下的通道管理。
平移閘，主要是為通道較寬大的場所計劃的限行級別通道操控設備，主要用于室內場所。
人行通道閘分類大全及其選購方法
二、通道閘一般功能特點
1、防尾隨功能：通道中共有紅外光帶探測區(qū)可根據客戶精度要求用軟件調整開關狀態(tài)，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統判定尾隨發(fā)生時，系統將根據紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統。
2、非正常使用情況：
(1) 閘門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發(fā)出以后步入通道，在經過第一個安全光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關閉。
(2) 行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應區(qū)，沒有合法開門信號狀況下第二安全紅外感應區(qū)又檢查到有人進入，警報系統發(fā)出警報，門就不會關上。
(3) 貼身尾侍從第一個勘探器檢查到行人到他脫離第一條安全紅外感應帶的最終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離第一個安全紅外感應帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的狀況下，第一個紅外感應區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。
(4) 尾隨行人進入紅外感應區(qū)后，第一個檢查到有未授權者闖入，閘門當即關閉，警報長鳴。
人行通道閘分類大全及其選購方法
三、通道閘選購要點
人行通道的主要區(qū)別除了門扇運動方式的不同外，不同檔次的產品在材質工藝、電機驅動和控制系統差異性比較大，產品選型需要考慮多方面的因素。
1、人員安全：高安全的人員通行保障
主要是要了解人行通道產品在人員運動軌跡和行為識別探測、非法進入人員的防夾機制、緊急情況下的應急響應處理等方面的機制，這些方面也是保證人行通道產品高安全性的基礎。
人行通道產品在通道內側不同位置設置一定數量的對射探測點，人員通過時，肢體將遮擋住探測點，多個探測點形成對通過人員的運動軌跡和行為進行有效識別，人行通道通過基于高性能ARM9技術的中心控制器中運行的追蹤型通行邏輯檢測算法實現高效率的邏輯判斷，驅動人行通道門翼的響應動作，高端人行通道產品一般不采用傳統的點式紅外對射探測的方式，而是采用LED高密度式紅外檢測光幕，判斷行人在通道內所處于的位置區(qū)域、狀態(tài)、通行方向和授權驗證的有效性，進行計算和分析，從而做出相應的判斷?，F追蹤型通行檢測方式，保護行人安全。
2、高等級的安全防范級別
傳感器點位數量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時邏輯算法的復雜性就越高。在同類產品中，高端的廠家最多就用到16對，有的甚至高達20對，監(jiān)測距離最小可達到12厘米，而國內的大部分中低端產品廠家使用的大多在10對左右，其中使用最少的產品只有4對。
產品的防夾保護功能是通過門單元和通行檢測系統來實現的，行人通行過程中，任意一道保護傳感器被觸發(fā)，通道會處于打開的狀態(tài)。而當通道門扇關閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的。
在發(fā)生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設備要預留消防信號，當接收到消防信號預警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導致意外傷亡事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠程通道監(jiān)控管理系統來實現對通道運行狀態(tài)的設置和切換。
3、安保安全
主要是要了解人行通道產品對非法進入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現人員尾隨現象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進入檢測，另一種是反向進入檢測。
尾隨檢測功能中的尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權情況下企圖通過的欺騙行為，當授權人員通過通道后，已經離開了通道的安全區(qū)域，這時通道門扇會自動關閉，但在同時有未經過授權人員企圖尾隨通過通道，門扇會阻擋行人通過，這時通道會發(fā)出聲音報警和指示燈報警；當授權人員在通過通道時，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時尾隨人員試圖尾隨進入，由于在設計時，我們考慮到人身的安全，如果門扇關閉會夾傷到人，所以此時通道門扇是不會關閉的，但通道設備會有聲音報警和指示燈報警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。
4、性能安全：可靠持久的運行能力
主要是要了解人行通道產品門單元部件的電機技術、無故障運行時間、人員單位時間內的通過率、系統的可維護性等方面。
在保障可靠性方面，首先是重要的門單元系統。高端人行通道產品的門單元驅動電機采用的是直流無刷伺服驅動技術。在當前，伺服驅動技術是最先進的一種電機技術。市場中絕大多數產品采用的是普通的直流電機，而采用無刷伺服電機的優(yōu)點是，運行速度快、無機械損耗、定位準確、運行平穩(wěn)。采用直流無刷伺服驅動技術的門單元動作時間小于0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。高端人行通道產品一般無故障運行時間不低于300萬次。
在系統的可維護方面，高端人行通道產品一般配備了遠程通道監(jiān)控管理系統，通過TCP/IP網絡，遠程實現對人行通道運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和運行管理。中低端產品一般通過對人行通道內部的控制板上跳線進行手動模式切換，或通過物理控制切換面板的方式實現對人行通道運行方式的切換。相比之下，基于WEB方式的遠程通道監(jiān)控管理系統，可以隨時隨地，不受物理位置的限定，靈活對人行通道的進行管理和監(jiān)控。
